政府：會嚴格把關紅磡站安全　保留追究港鐵及承建商權利

政府回應港鐵今（24日）就沙中綫紅磡站工程評估的最新進展，運輸及房屋局發言人稱，根據港鐵與政府簽訂的委託協議，政府委託港鐵以項目管理人的身分進行設計、建造和試運行，會視乎紅磡站擴建工程相關事件的調查結果，政府保留一切追究港鐵及有關承建商的權利。

對於港鐵今表示施工質量與結構安全為兩個不同的概念，並引述螺絲帽供應商提供的資料，解說螺絲帽扭入6個圈扭紋已可提供設計強度。政府認為港鐵公司應在第三階段進行結構分析時，利用首兩個階段獲得的月台建造細節、工程質量及考慮供應商所提供的技術數據等資料進行結構分析，以確定月台結構的安全及是否需要進行加固工程，過程中政府相關部門會嚴格把關。

至於螺絲頭扭入螺絲帽的準則，政府重申，根據螺絲帽供應商的資料，正確安裝螺絲頭的準則有二，包括螺絲頭最多外露2個扭紋；及螺絲頭扭入螺絲帽的長度至少需要有40毫米。政府認為承建商在工程中，應根據有關準則安裝螺絲頭與螺絲帽。